FAQ til professionelle dronepiloter

Er du helt ny professionel dronepilot? Eller er du blevet lidt rusten på lovgivningen? Så kan du her finde svar på de typiske spørgsmål, som professionelle dronepiloter stiller, når de er helt nye feltet.

FAQ'en vil løbende bliver opdateret med nye spørgsmål fra Facebook-gruppen Professionelle Dronepiloter. Hvis du er professionel dronepilot, så meld dig ind i Danmarks største dronefællesskab for professionelle dronepiloter og bliv inspireret.

• Det er kun et krav at bære en refleksvest, når du flyver mellem solnedgang og solopgang
• Det kan stadig være en god idé at tage en refleksvest på, når du flyver i bymæssigt område, da vesten signalerer til omgivelserne, at du udfører et stykke professionelt arbejde og ikke vil forstyrres

• Du kan opleve fjendtlighed bliver omkringværende mennesker. Det kan du opleve af forskellige årsager. Vi kommer her med nogle anbefalinger:
• Af hensyn til støj: Droner kan larme og forstyrre omgivelserne. Husk at der skal være plads til alle og husk at vise hensyn. Hvis folk brokker sig, så kan vi kun anbefale, at du lander dronen og finder et andet sted eller tidspunkt at flyve på, hvis muligt.
• Af hensyn til privatliv: Du må gerne filme folk med din drone i det offentlige rum. Husk, at der er en væsentlig forskel på, om folk bliver juridisk krænket eller at folk bare føler krænket. Det kan generelt aldrig anbefales at indlede en diskussion med mennesker, der brokker sig over din drone. Sørg i stedet for at lande dronen, garantér personen, at vedkommende er fuldstændig ugenkendelig fra dronens perspektiv. Hvis det ikke lykkes, så find et andet sted og tidspunkt at flyve på, hvis muligt.
• Det er vigtigt, at vi tager hensyn til andre mennesker uanset, hvor uretfærdige de end kan være. Husk at være en god ambassadør for branchen, når du er ude på operation. Det sidste vi ønsker er en generel dårlig stemning omkring dronepiloter blandt befolkningen. Det vil i sidste ende afspejle sig i en endnu mere restriktiv lovgivning.

• Nej, det er som udgangspunkt ikke et krav at have en spotter med på operation.
• Det kan stadig være en god idé at tage en person med på operationen, der kan indhente samtykke til sikkerhedszoner og holde øje med dronen og hjælpe med, at dronen ikke flyver ind i en ledning eller lign.
• Hvis du flyver med en FPV drone med goggles, er det et krav at du har en spotter med ude på din operation, da du ellers flyver udenfor synsvidde.
• Hvis du ønsker at flyve udenfor synsvidde uden en spotter, kan du tage et kig på kurset STS-02 flyvning udenfor synsvidde

• Der er ikke noget krav til at du skal have et certifikat for natflyvning. For at du må flyve efter mørkets frembrud, skal din drone have grønt blinkende lys som kan ses fra alle sider.
• Yderligere krav: funktionelt grønt diodelys på dronen, oplysning af landingsområdet, oplysning af fjernkontrol, refleksvest og krav til rekognoscering af flyveområdet i dagslys

• Ja, det må du som udgangspunkt gerne, sålænge personer befinder sig i det offenlige rum og altså på et frit tilgængeligt sted.
• Det er til gengæld ikke tilladt at filme ind af folks vinduer, og filme personer, der sidder i deres egne haver, altaner, tagterasser og lign. - altså på ikke-frit tilgængelige steder
• Det er dog som udgangspunkt acceptabelt af filme over ikke-frit tilgængelige steder, hvis man ikke kan genkende de pågældende personer. Det vil typisk kræve en flyvehøjde på minimum 25 meter afhængig af dronens kamera og objektiv

• Nej, dronebeviset gælder ikke i udlandet. Hvis dit dronebevis er blevet konverteret til et europæisk kompetencecertifikat er det gyldigt i alle EU-lande i op til 5 år.
• Har du taget et certifikat efter de nye regler (kompetence certifikat) er det gyldigt i alle EU-lande i op til 5 år eller indtil dette evt. annulleres af myndighederne.

• Regler for droner er forskellige i alle lande. Alle lande har deres egne vurderinger af hensyn til eksempelvis sikkerhed, luftfart, privatlivets fred og naturbeskyttelse.
• D.1. januar trådte EU-reglerne i kraft, hvilket betyder at alle EU-landenes regler er opbygget omkring det samme "skelet". Der kan dog stadigvæk være nationale regler der gælder, så sæt dig grundigt ind i dronereglerne i det land, som du skal flyve i - uanset om det er inden for eller uden for EU
• Regler i EU-lande: kan findes her
• Regler i USA: kan findes her
• Regler i Australien: kan findes her

• Det er ikke længere et krav at orientere politiet inden du foretager en erhvervsmæssigt flyvning. Dette er afskaffet pr. 1 januar med de nye EU regler.

• Ja, du må gerne flyve i din egen have, hvis du har et professionelt formål med flyvningen
• Så længe de gældende regler kan overholdes herunder blandt andet krav om sikkerhedszoner og privatlivets fred

• Nej, det er ikke et krav, at du fysisk afspærrer en sikkerhedszone.
• Det kan dog være en fordel i bestemte situationer, hvis du har hjemmel til det.

• Se denne opdaterede guide til erhvervsmæssige tilladelser med droner

• Se denne opdaterede guide til erhvervsmæssige tilladelser med droner

• Se denne opdaterede guide til erhvervsmæssige tilladelser med droner

• Se denne opdaterede guide til erhvervsmæssige tilladelser med droner

• Se denne opdaterede guide til erhvervsmæssige tilladelser med droner

• Ja, du skal have et kompetencecertifikat for at flyve med din drone, hvis det er en legacy drone.
• Hvis din drone er c-mærket og vejer under 250g er der ikke noget krav til at du skal have et certifikat.
• Der skelnes ikke længere mellem flyvning i og udenfor byen og du skal derfor have et certifikat, hvis din drone er en legacy drone.

• Ja, du skal altid registrere din drone, hvis den har en kamera sensor.
• Registreringen af din drone er ikke den samme registrering, som registreringen af dig som dronepilot

• Nej, ikke nødvendigvis. 
• Det er lovpligtigt at forsikre din drone hvis den vejer 250 gram eller over. Hvis dronen vejer under 250 gram, er det ikke et krav, blot en anbefaling. 
• Husk at sikre dig, at forsikringen også dækker erhvervsflyvning. Det gør denne forsikring, som Droner.dk tilbyder gennem Topdanmark – en del af If Skadeforsikring.