Vi oplever i øjeblikket problemer med oprettelse af nye ordrer. Vi arbejder på at få det fikset hurtigst muligt.

Droneerklæring udløber: Det betyder ændrede regler for mange dronepiloter fra 1. januar 2026

Hvis du er en af de mange dronepiloter, der i flere år har fløjet med en såkaldt DK-STS-03-erklæring, så er der vigtige ...
Toke Kristian Suhr
Toke Kristian Suhr
  • Pressemeddelelse
  • 11. dec. 2025
  • 4 minutter

Hvis du er en af de mange dronepiloter, der i flere år har fløjet med en såkaldt DK-STS-03-erklæring, så er der vigtige ændringer på vej. Ved årsskiftet udløber alle eksisterende erklæringer, og det betyder, at du ikke længere kan flyve på de særlige overgangsregler, som hidtil har gjort det muligt at flyve med ældre og tungere droner i byområder.

I dette indlæg guider vi dig igennem, hvad reglerne betyder, hvem der er berørt, og hvilke nye muligheder du har fremover.

Hvorfor udløber erklæringen nu?

Da EU’s droneforordning trådte i kraft i 2021, fik medlemslandene lov til at lave midlertidige nationale ordninger, der skulle lette overgangen til de fælles europæiske regler. I Danmark blev dette til DK-STS-03, en erklæring der gjorde det muligt for dronepiloter med de gamle danske dronebeviser (1A, 1B eller 2) at fortsætte deres arbejde.

Ordningen har tilladt flyvning med legacy-droner — altså droner uden C-mærkning, købt før 1. januar 2024 — med en vægt på op til 25 kg i byområder, så længe piloten havde indsendt en gyldig erklæring.

Men 1. januar 2026 udløber denne overgangsordning. Herefter skal alle piloter følge de gældende EU-regler uden undtagelser.

Hvad betyder det for dig?

Når DK-STS-03 forsvinder, afhænger dine flyvemuligheder fuldt ud af, om din drone er C-mærket, hvor meget den vejer, og om du vil flyve i åben eller specifik kategori.

Nedenfor får du et klart overblik over dine muligheder – især hvis du har en C3-mærket drone eller en legacy-drone over 250 gram, som tidligere blev fløjet under DK-STS-03.

Har du en C-mærket drone?

Hvis din drone har et C-mærke (C0–C3), kan du typisk flyve i den åbne kategori, som er den letteste og mest tilgængelige kategori med færrest krav og lavest risiko.

Reglerne for C-mærkede droner:

  • C0 (<250 g):
    Intet dronecertifikat påkrævet – men du skal stadig følge dronereglerne.
  • C1 (<900 g):
    Kræver A1/A3-certifikat.
  • C2 (<4 kg):
    Kræver A2-kompetencecertifikat.
  • C3 (<25 kg):
    Kræver A1/A3-certifikat.

Hvis din drone passer ind her, er det sandsynligt, at du blot skal have det rette certifikat for fortsat at flyve lovligt.

Hvis du har en C3-mærket drone

Du kan fortsat flyve i åben kategori, men kun i A3-underkategorien, da C3 ikke må flyves tæt på mennesker.
DK-STS-03 giver dig ikke længere adgang til bymæssig bebyggelse – det gør ingen C3-drone.

Hvis du vil tættere på mennesker, i byområder eller lave kommercielle operationer, skal du op i specifik kategori via PDRA-S01 eller SORA.

Har du en drone uden C-mærke? (Legacy-droner)

Det er her, de fleste tidligere DK-STS-03-piloter bliver berørt.

Hvis din drone er over 250 gram og ikke C-mærket, kan du ikke længere flyve efter de gamle danske regler. Men der findes alternativer.

Dine muligheder:

Op til 250 g – uden C-mærke:

Du kan flyve som var dronen C0-mærket, altså i den åbne A1-underkategori.
 

250 g – 25 kg – uden C-mærke:

Du kan stadig flyve i den åbne kategori efter reglerne i A3-underkategorien som kun uden for bymæssig bebyggelse, da legacy-droner ikke må flyve tæt på mennesker.

Flyv i den specefikke kategori

PDRA-S01

Den mest brugte løsning efter DK-STS-03 er Predefined Risk Assessment – PDRA-S01.

Hvis din drone kan opfylde kravene i PDRA-S01, kan du fortsætte med flyvning i:

  • Byområder
  • Tættere på mennesker
  • Operationer, som tidligere lå i DK-STS-03

Du skal:

  • Udarbejde operationsmanual
  • Udfylde krydsreferenceliste
  • Dokumentere uddannelse, udstyr og procedurer

Mange professionelle vælger denne model som afløser for DK-STS-03.

SORA

SORA (Specifik risikovurdering) – til specialopgaver

Den mest fleksible, men mest omfattende løsning.

Bruges når:

  • Dronen ikke kan opfylde PDRA-kravene
  • Operationen er speciel områder
  • Der kræves noget unikt som ikke findes under PDRA
  • Her skal Trafikstyrelsen godkende din risikovurdering.

Konklusion

Med DK-STS-03-ordningen på vej mod sin afslutning skal mange dronepiloter gentænke deres operationsmuligheder. Heldigvis er der flere veje at gå — alt efter hvilken drone du har, og hvilken type flyvning du laver.

Uanset hvad du vælger, er det vigtigt at være opdateret og sikre, at du flyver lovligt fra 1. januar 2026.

Hvis du vil have hjælp til at finde det rigtige kursus, certifikat eller udstyr, står vi altid klar til at rådgive dig.